conocer al padre

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El motor de combustión interna ha encontrado su rival: el dúo padre-hijo que creó un motor mejor y más pequeño.

Nikolay y Alec Shkolnik entendieron que más grande no siempre es mejor, especialmente cuando el tamaño te frena. Pero durante la mayor parte de su historia, el motor de combustión interna ha priorizado la potencia a costa de un motor que es grande, pesado y muy ineficiente en combustible.

LiquidPiston (LPI) vio la oportunidad de reinventar el motor por completo, haciéndolo *mucho* más pequeño y liviano pero manteniendo casi toda su potencia bruta. Y su motor más avanzado hasta el momento ya está aquí: el XTS-210.

El XTS-210 es simple pero fuerte, construido para propulsar vehículos y para ser utilizado en la generación de energía, específicamente en los mercados aeroespacial y de defensa. Queríamos saber más sobre el motor más nuevo de LiquidPiston y el equipo que lo ideó, así que nos comunicamos con el director ejecutivo, Alec Shkolnik.

Continúe leyendo para saber cómo la tecnología de LiquidPiston está reinventando el motor y cómo usted puede invertir en el futuro de la energía.

Esta entrevista ha sido editada y condensada para mayor claridad.

Parte 1: Hablemos de tecnología

Para comprender cómo este motor está cambiando el juego, primero debemos comprender la tecnología revolucionaria que hay detrás de él.

¿Cuáles son los principios fundamentales de la tecnología de motores de LiquidPiston?

La tecnología de LPI se compone de 3 partes clave:

¿Cómo supera el motor de LiquidPiston a los motores de pistón convencionales?

El XTS-210 de LiquidPiston es un motor rotativo de 210 cc, sobrealimentado, refrigerado por líquido y 25 caballos de fuerza. En comparación con los motores de pistón diésel actuales, el diseño del XTS-210 reduce el tamaño y el peso en casi un 80% manteniendo una potencia de salida comparable. El XTS-210 de 25 caballos de fuerza funciona como un motor de 2 tiempos, produciendo 6 eventos de combustión por cada revolución del rotor y entregando potencia suave desde un paquete liviano aproximadamente del tamaño de una pelota de baloncesto.

JUNTO CON LiquidPiston

Reducir tamaño, aumentar potencia: Invierta en la reinvención del motor de combustión interna de LiquidPiston y contribuya a su misión de lanzar su motor más avanzado hasta el momento. Enciende el futuro del poder.

Parte 2: Logros pasados, planes futuros

Ahora que sabemos qué hace que el XTS-210 sea un desarrollo tan interesante en el mundo de la tecnología de motores, aprendamos un poco sobre la propia empresa.

¿Qué te inspiró a iniciar LiquidPiston?

El motor de combustión interna priorizaba la potencia en detrimento de la ineficiencia del combustible, las altas emisiones de carbono, el gran tamaño y el elevado peso.

Para físicos como mi padre, el Dr. Nikolay Shkolnik, la oportunidad de reducir esas imperfecciones y mejorar la termodinámica del motor era un desafío demasiado importante e interesante como para dejarlo pasar. La misión de la compañía creció en torno a eso: cómo fabricar un motor que pudiera producir la misma potencia pero que fuera más pequeño, más liviano, eficiente en el consumo de combustible y, mejor aún, independiente del combustible.

¿Cuáles son algunos de los principales hitos o logros de LiquidPiston hasta el momento y cómo han dado forma a la trayectoria de la empresa?

Nuestra trayectoria de desarrollo ha estado fuertemente influenciada desde el principio por las necesidades de los militares. Los motores diésel actuales son demasiado grandes y pesados ​​para ser utilizados en vehículos aéreos no tripulados (UAV), y muchos motores de vehículos aéreos no tripulados se obtienen a nivel internacional.

LiquidPiston está preparado para abordar estos desafíos para el Departamento de Defensa y para aplicaciones de movilidad más amplias, como grupos electrógenos portátiles con mayores requisitos de relación potencia-peso.

¿Cómo cree que evolucionará la tecnología de LiquidPiston en los próximos 5 a 10 años y qué impacto espera que tenga en la industria?

En los próximos años, nuestro motor desempeñará un papel clave para ayudar a los militares a hacer más con menos, utilizando menos combustible y ocupando menos espacio en aplicaciones críticas como drones, grupos electrógenos en el frente de batalla y unidades de comando móviles. Después de probar la tecnología en el campo de batalla, esperamos que caiga la ficha del dominó a medida que desarrollemos soluciones energéticas para mercados más grandes, incluidas aplicaciones comerciales para movilidad y energía portátil.

Únase a la revolución del motor

Los días del descomunal e ineficiente motor de combustión interna están contados. Y ahí es donde entra usted: invierta en la tecnología de LiquidPiston para ser parte de su misión de enfrentarse a la industria de motores de combustión de 400.000 millones de dólares.

JUNTO CON LiquidPiston

Reducir tamaño, aumentar potencia: Invierta en la reinvención del motor de combustión interna de LiquidPiston y contribuya a su misión de lanzar su motor más avanzado hasta el momento. Enciende el futuro del poder.

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