¿Qué es un motor sin escobillas de rotor exterior? Inrunner vs Outrunner

La nueva tecnología está generando equipos y herramientas eléctricos inalámbricos para exteriores más potentes. Un nuevo tipo de motor que se está integrando en las herramientas eléctricas es el diseño de motor sin escobillas de rotor exterior. También llamados motores outrunner, los hemos visto utilizados en todo, desde sierras circulares inalámbricas hasta motosierras, cortadoras de hilo y cortadoras de césped que funcionan con baterías. Entonces, ¿qué es un motor sin escobillas de rotor exterior y en qué se diferencian los motores inrunner y outrunner?

Hablamos con Carlos Quintana, gerente senior de productos de la división de herramientas inalámbricas de Makita para tener una idea de la diferencia junto con los pros y los contras de ambos diseños.

Asegúrese de consultar también nuestro artículo general sobre motores sin escobillas Makita.

La principal diferencia entre los motores sin escobillas de rotor interior y de rotor exterior radica en el diseño básico. Todos los motores con o sin escobillas utilizan imanes para girar. La función del estator es proporcionar una carga que repele o atrae los imanes y hace girar el motor. El rotor contiene esos imanes y hace girar.

En un diseño de rotor interno, el estator está en el exterior y el rotor en el interior. En un motor sin escobillas de rotor exterior, giran.

Digamos que tiene uno de cada tipo de motor con potencias de salida y diámetros totales idénticos. ¿Cómo se ven comparados entre sí?

Al comparar el corredor interno con el corredor externo, se encuentra que ambos tienen la misma superficie magnética. Dado que el diseño del rotor interno tiene los imanes contra el interior, tienen un diámetro más pequeño; tendrán que ser más largos.

Lo contrario ocurre en un motor sin escobillas de rotor exterior. Conectarlo a un diámetro más amplio significa que puede acortar la longitud total del motor. Además, se consigue una reducción de peso natural.

Los motores de rotor interno también tienen una oscilación inherente. Entran y salen ligeramente dentro del estator y pierden eficiencia. Sin embargo, hay maneras de lidiar con eso. Por ejemplo, Makita agrega crestas para ayudar a estabilizar sus rotores y llevar la eficiencia hasta el 99%. Pero no todos los fabricantes de motores hacen eso.

Los motores sin escobillas de rotor exterior no tienen que lidiar con ese movimiento y son inherentemente más eficientes por diseño.

Entonces, terminas con dos opciones cuando eliges un diseño de rotor exterior. Una opción reduce la longitud y el peso del motor para obtener la misma potencia con un aumento en la eficiencia.

Alternativamente, puedes mantener el peso y lograr más potencia con esas ganancias de eficiencia. Por supuesto, también puedes encontrar un equilibrio entre los dos y reducir algo de peso mientras aumentas la potencia en un nivel menos sustancial. Realmente vemos esto con los herbicidas que funcionan con baterías, que pueden beneficiarse del peso reducido de los motores sin escobillas de carga frontal.

Al comparar los motores sin escobillas de rotor exterior (outrunner) con los diseños de rotor interior (inrunner), podemos ver cómo cada uno de ellos suele liderar en varias categorías.

La mayoría de las herramientas sin escobillas utilizan un diseño de rotor interno para reducir el tamaño total (circunferencia). Makita utiliza al menos cuatro diseños de rotor interno sin escobillas: 80 mm, 54 mm, 44 mm y 38 mm.

La cortadora de hilo Makita 18V X2 y sus motosierras tienen un quinto diseño con un motor sin escobillas de rotor exterior de 80 mm. Estas herramientas más grandes tienen espacio para albergar el diámetro más grande del motor y, al mismo tiempo, encuentran alivio en el espacio total ya que tienen una longitud más estrecha.

Ese perfil permite a Makita colocar los motores en esas herramientas con accionamiento directo para que obtengan el beneficio de la transferencia de potencia más eficiente.

A medida que los fabricantes buscan convertir las herramientas tradicionalmente con cable en inalámbricas, puede esperar ver más motores sin escobillas de rotor exterior. El ion de litio aún no ha alcanzado la cima de sus capacidades. Los diseños de rotor externo ayudan a generar más energía y eficiencia a medida que superamos los límites de lo que la energía de la batería puede lograr.